Citroën 2CV
Il s'agit de la plus grosse vente
de Citroën avec plus de 5 millions d'exemplaires
produits (5 114 966 exemplaires précisement).
Pendant 42 années de production, elle a séduit
par ses formes arrondies et par sa simplicité
malgré une conception datant d'avant guerre.
Rappelons que le projet de la 2CV (appelé "T.P.V."
pour Très Petite Voiture) commença en
1936 et fut interrompu par la Seconde Guerre Mondiale
pour enfin être présenté au salon
de Paris de 1948. |
|
|
|
42 ans pendant lesquels la 2CV a subi
plusieurs changements : 4 moteurs différents ont
équipés ce véhicule, elle a vu ses
portes avants s'ouvrir d'abord de l'avant vers l'arrière
(comme la Traction Avant) puis inversement, ses phares ronds
sont devenus carrés, ses feux arrières ont
doublé de surface, ses chevrons ont été
entourés d'un ovale jusqu'en 1955, ses ouies ont
disparus, des enjoliveurs chromés ont eux apparus
à partir de 1958 (en France), et puis son capot,
sa calandre, ses pare-chocs, ses clignotants, sa capotte,
ses couleurs, etc...
|
cylindrée
|
375 cm3
|
425 cm3
|
435 cm3
|
602 cm3
|
|
date de production
|
1948-1954
|
1954-1971
|
1971-1980
|
1971-1990
|
|
vitesse max.
|
64 km/h
|
80 km/h
|
110 km/h
|
115 km/h
|
Les
séries spéciales :
2cv Dolly,
2cv Charleston, 2cv Spot, 2cv France 3, 2cv 007,
|
C
I
T
R
O
Ë
N
|
|
|
|
 |
|
Longueur : 3829 mm
Largeur : 1473 mm
Hauteur : 1600 mm
Empattement : 2400 mm
|
|
